面對(duì)我國(guó)對(duì)電力資源的使用需求和供熱方面的需求不斷增加，熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目的建設(shè)也越來(lái)越多。熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目使用較多的是背壓式汽輪發(fā)電機(jī)。這個(gè)背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組的調(diào)試過(guò)程中往往有很多不可預(yù)見問(wèn)題出現(xiàn)，這些問(wèn)題會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)組的運(yùn)行，經(jīng)常出現(xiàn)的還是汽輪機(jī)軸振動(dòng)大這一問(wèn)題。

(一)機(jī)組在運(yùn)行中中心不正引起的振動(dòng)

1、汽輪機(jī)啟機(jī)過(guò)程中，若暖機(jī)時(shí)間不夠，升速或者加負(fù)荷過(guò)快，將引起氣缸受熱膨脹不均勻。

2、滑銷系統(tǒng)有卡澀，使氣缸不能自由膨脹，將導(dǎo)致氣缸相對(duì)于轉(zhuǎn)子發(fā)生歪斜，機(jī)組產(chǎn)生不正常的位移，發(fā)生過(guò)大振動(dòng)。

3、背壓排汽管道設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致對(duì)汽輪機(jī)缸體推力太大，將引起汽缸發(fā)生位移，破壞機(jī)組的中心，引起振動(dòng)。

4、機(jī)組在進(jìn)汽溫度超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)范的條件下運(yùn)行。將使脹差和汽缸變形增加，這樣會(huì)造成機(jī)組中心移動(dòng)超過(guò)允許的限度，引起振動(dòng)。

5、動(dòng)靜間隙。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與汽缸和軸封之間以及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與靜子之間都存在間隙。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與汽缸之間的間隙過(guò)大時(shí)，汽輪機(jī)內(nèi)效率會(huì)降低；當(dāng)汽輪機(jī)與軸封之間的間隙過(guò)大時(shí)可能引起蒸汽外漏或者空氣內(nèi)漏，從而影響機(jī)組的效率和真空；當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與靜子之間的間隙過(guò)大時(shí)同樣會(huì)影響發(fā)電機(jī)的效率。但是，它們之間的間隙又不能過(guò)小，否則將引起動(dòng)靜碰磨，進(jìn)一步會(huì)使機(jī)組的振動(dòng)變化，以至于機(jī)組的振動(dòng)超標(biāo)。因此合理調(diào)整隔板汽封、端部汽封以及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與靜子之間的間隙是非常重要的。

(二)轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的振動(dòng)

1、彈性彎曲而引起的振動(dòng)。這種振動(dòng)表現(xiàn)為軸向振動(dòng)，尤其當(dāng)通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，其軸向振幅增大得更為顯著。

2、油膜不穩(wěn)定或受到破壞而引起振動(dòng)。這將會(huì)使軸瓦烏金很快燒毀，進(jìn)而將引起因受熱而使軸頸彎曲，以至造成劇烈的振動(dòng)。

3、機(jī)組發(fā)生摩擦而引起的振動(dòng)。

4、水擊而引起的振動(dòng)。嚴(yán)重發(fā)生水沖擊，甚至燒毀推力瓦。

汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)問(wèn)題是威脅機(jī)組安全的重大隱患，所以在汽輪發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前分析好問(wèn)題產(chǎn)生的原因是處理問(wèn)題的前提。

振動(dòng)傳感器在汽輪機(jī)中起著至關(guān)重要的作用。它們主要用于監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)和溫度信號(hào)，以便實(shí)時(shí)了解汽輪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的故障隱患，確保汽輪機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。高溫振動(dòng)傳感器在汽輪機(jī)中的主要作用如下：

1.監(jiān)測(cè)溫度變化：高溫傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的溫度變化，確保其在正常工作范圍內(nèi)運(yùn)行。高溫傳感器能夠檢測(cè)到汽輪機(jī)各部位的溫度，如缸套、轉(zhuǎn)子、軸承等，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，防止設(shè)備損壞。

2.防止過(guò)熱損壞：高溫傳感器有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的過(guò)熱問(wèn)題，如缸套、轉(zhuǎn)子等部件。一旦發(fā)現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，可以立即采取措施進(jìn)行調(diào)整，避免設(shè)備損壞和停機(jī)損失。

3.優(yōu)化運(yùn)行效率：通過(guò)監(jiān)測(cè)高溫傳感器數(shù)據(jù)，可以了解汽輪機(jī)的負(fù)荷、功率等運(yùn)行參數(shù)的變化趨勢(shì)。這有助于優(yōu)化調(diào)度策略和調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，提高汽輪機(jī)的效率和經(jīng)濟(jì)性。

4.故障診斷與預(yù)測(cè)：高溫傳感器的數(shù)據(jù)可以幫助工程師快速定位故障原因和位置。通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)的分析，還可以預(yù)測(cè)潛在的故障發(fā)展趨勢(shì)，為維修決策提供依據(jù)。

5.安全性考慮：高溫傳感器有助于確保汽輪機(jī)在異常情況下能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒操作人員采取相應(yīng)措施，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)高溫環(huán)境，需要選擇特殊類型的高溫振動(dòng)傳感器。比如：Vibro-Meter公司的 高溫振動(dòng)傳感器CA134 + IPC704電荷放大器 + EC240高溫導(dǎo)線；又如：Senther Tech 高溫振動(dòng)傳感器 372P（電廠燃?xì)廨啓C(jī)專用）、375PA（船舶燃?xì)廨啓C(jī)專用）等高溫達(dá)到485度，配合高溫導(dǎo)線 17PH和特殊的高溫電荷放大器 IN-17等成套使用；這些傳感器通常采用耐高溫材料和特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以確保在高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的性能。此外，高溫振動(dòng)傳感器還應(yīng)具有良好的抗干擾能力和高靈敏度（這也是為什么要配合電荷放大器共同使用的原因），以準(zhǔn)確測(cè)量燃?xì)廨啓C(jī)的振動(dòng)狀態(tài)。